20 майи соли 2021 аввалин трамвайи нави бесим дар Чин ва қатораи нави маглеви чинӣ ба фурӯш бароварда шуд ва моделҳои маҳсулот ба монанди EMU-ҳои байнисоҳавӣ бо суръати 400 километр дар як соат ва насли нави метрои бидуни ронанда, имкон медиҳад, ки нақлиёти ояндаи интеллектуалӣ ва шаҳри оқил ва рушди ҳамлу нақли роҳи оҳани ояндаро афзоиш диҳад.
Аввалин намуди нави трамвайи бесим дар Чин насли нави трамвай мебошад. Системаи таъминоти барқи индуксионии бидуни тамос бо мақсади ба даст овардани пешрафт дар системаи таъминоти барқи воситаҳои нақлиёти роҳи оҳан дар Чин аз "симдор" ба "бесим" қабул карда шудааст, ки бланкаи системаи таъминоти қувваи барқро дар саноати роҳи оҳани ватанӣ ташкил медиҳад. Ҳамзамон, қатора инчунин технологияҳои калидиро, аз қабили кузови сабукрави нахи карбон, аробачаи мустақили чархи миёна ва нигаҳдории энергияро қабул мекунад. Дар муқоиса бо трамвайҳои анъанавӣ, қатора ба такмили ҳамаҷонибаи иктишофӣ, бароҳатӣ, сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист ноил мешавад. Ин навтарин дастоварди технологӣ дар соҳаи трамвай дар Чин аст ва тамоюли технологии трамвайҳоро дар оянда ифода мекунад. То ба ҳол, қатора аз кишварҳои хориҷӣ ба монанди Португалия фармоиш гирифтааст.
Суръати баланд 200 км/соат, навоварӣ бо истифода аз маводи таркибии сабуки нахи карбон ва гардонандаи магнитии доимии синхронӣ суспензияи магнитии доимии электромагнитӣ + роҳи оҳан "технологияҳои калидӣ, ба монанди татбиқи маглевҳои пастсуръат ва омезиши комили технологияи маглеви баландсуръат, кашиши таваққуф бо самаранокии баланд, истеъмоли ками энергия, қобилияти гардиши хурд, радиуси хурди давидан, радиуси хурди чархиш, нав нест. қатораи фасеҳ, сабук, сабз ва интеллектуалии маглев, ки интихоби навро барои шабакаи роҳи оҳани магистралӣ, рамзгузории гардиши трафики 0,5 то 2 соат дар агломератсияи шаҳрӣ ва ҳамлу нақли нуқта ба нуқта дар дохили шаҳр фароҳам меорад.
Вақти фиристодан: 31-уми май-2021
