Толиб вазни қатораи баландтарро коҳиш дод, ки бо истифода аз нахҳои карбон 100 фоиз тақвият дода шудааст (CFRP). Паст шудани вазни манзил истеъмоли қувваи барқро такмил медиҳад, ки дар навбати худ иқтидори мусофирбар, дар байни манфиатҳои дигарро афзоиш медиҳад.
Ракҳои фишори гармӣ низ маълуманд, инчунин ҳамчун асоҳо, ҷузъи сохтории қатраҳои баландсуръат ва ба талаботи муқовимат нигаронида шудаанд. Гӯшишҳои анъанавии ҷорӣ аз зарфҳои пӯлод кафшер карда мешаванд ва аз сабаби геометрияи геометрия ва раванди кафшерӣ моил мешаванд.
Гурӯҳи ТАЛОЧА ФОДИ ҶАМЪОМАДИ ИСТИФОДАИ ИСТИФОДАИ МЕГӮЯД ва як қатор маводҳо ва равандҳоро таҳқиқ карданд, ёфтани он полимерҳои қуллаи карбон беҳтарин варианти беҳтарин буд.
ТАЛЛОКИЛОТҲОИ МАҲСУЛОТИ ТАЛАБОТҲОИ СОЛҲО, аз ҷумла тестҳои статикӣ ва хастагӣ ба анҷом расонида шуд, инчунин санҷиши нокифоя (NDT). Аз сабаби гузоштани дастони CFRPER-и CFRPER-и сӯхтнишинӣ (FS) ҷавобгӯ аст. Кам кардани вазн боз як манфиати дақиқи истифодаи маводи CFRP мебошад.
Чаҳорчӯбаи фишанги CFRP барои қатораи баландсуръат рушд ёфтааст. Қадамҳои минбаъдаи Тау дар шароити воқеӣ дар шароити воқеӣ, инчунин тавсеаи рушди мошинҳои дигари нақлиётӣ иборатанд. Бо сабаби вазни сабуктари қатора истеъмоли нав истеъмоли энергияро коҳиш медиҳад ва пӯшиш ва ашкро дар роҳҳо коҳиш медиҳад.
Таҷриба аз лоиҳаи rodal инчунин ба татбиқи маҷмӯи нави стандартҳои роҳи оҳан (CN / TC 256 / TC 2 / SC 2 / WG 54) дар атрофи раванди қабул барои маводи нав саҳм мегузорад.
Лоиҳаи Таулк аз ҷониби Комиссияи Аврупо тавассути Stand2RAIL (S2R) дастгирӣ мешавад. Биниши S2R бармеояд, ки Аврупо аз ҳама устувор, хароҷот, сарфаҷӯӣ, вақт, рақамӣ, рақамӣ ва рақобатпазир тавассути тадқиқот ва навовариҳои роҳи оҳан иборат аст.
Вақти почта: май-17-2022
