ахбор

1. Мошинсозии дастӣ

Таркиби дастӣ усули анъанавии ташаккули фланецҳои пластикии бо шишаи нахдор (FRP) мебошад. Ин техника ба таври дастӣ ҷойгир кардани қатрон-импрегнатсияро дар бар мегирадматои нахи шишагинё тахтаҳоро ба қолаб меоранд ва имкон медиҳанд, ки табобат кунанд. Раванди мушаххас чунин аст: Аввалан, бо истифода аз қатрон ва матои нахи шиша қабати дохилии аз қатрон бой сохта мешавад. Пас аз муолиҷаи қабати лайнер, он аз қолаб хориҷ карда мешавад ва қабати сохторӣ сохта мешавад. Пас аз он қатрон ҳам ба рӯи қолаб ва ҳам ба қабати ботинӣ молида мешавад. Қабатҳои матои нахи шишагини қаблан буридашуда мувофиқи нақшаи пешакӣ муайяншуда гузошта мешаванд ва ҳар як қабат бо истифода аз ролик фишурда мешавад, то импрегнатсияи ҳамаҷониба таъмин карда шавад. Пас аз ба даст овардани ғафсии дилхоҳ, маҷмӯа табобат карда мешавад ва канда мешавад.

Қатрони матритса барои қолаби дастӣ маъмулан эпокси ё полиэстери тофтаро истифода мебарад, дар ҳоле ки маводи арматура иқтидори миёна ё миёна аст.матои нахи шишагини бе алкали.

Афзалиятҳо: Талаботи пасти таҷҳизот, қобилияти истеҳсоли фланецҳои ғайристандартӣ ва ҳеҷ гуна маҳдудият дар геометрияи фланҷ.

Камбудиҳо: Ҳубобҳои ҳавоӣ, ки ҳангоми муолиҷаи қатрон ба вуҷуд меоянд, метавонанд ба порозия оварда расонанд ва қувваи механикиро коҳиш диҳанд; самаранокии пасти истеҳсолот; ва сатҳи нобаробар, тозанашуда.

2. Мошинсозии компресс

Шабакаи компрессорӣ ҷойгир кардани миқдори ченаки маводи қолабӣ дар қолаби фланец ва коркарди онро дар зери фишор бо истифода аз пресс дар бар мегирад. Маводҳои қолабӣ гуногунанд ва метавонанд пайвастагиҳои нахи кӯтоҳи қаблан омехташуда ё қаблан пошидашуда, партовҳои матои нахи шишагини такрорӣ, ҳалқаҳо/тасмаҳои матои нахи шишагини бо қатрон пошидашуда, варақаҳои ҷамъшудаи SMC (комплекси қолаби варақ) ё преформҳои матои нахи шишагинро дар бар гиранд. Дар ин усул, диски ҳалқавӣ ва гардан ҳамзамон шакл дода мешаванд, ки қувваи муштарак ва якпорчагии умумии сохторро беҳтар мекунанд.

Афзалиятҳо: Аниқии баланди андозагирӣ, такроршавандагӣ, мувофиқат барои истеҳсоли автоматии оммавӣ, қобилияти ташаккул додани фланецҳои мураккаби гарданбанд дар як қадам ва сатҳи эстетикии ҳамвор, ки коркарди баъдиро талаб намекунад.

Камбудиҳо: Хароҷоти баланди қолаб ва маҳдудиятҳо дар андозаи фланец аз сабаби маҳдудиятҳои кати пресс.

3. Тарзи интиқоли қатрон (RTM)  

RTM ҷойгир кардани арматураи нахи шишагинро дар қолаби пӯшида, сӯзандоруи қатрон барои пошидани нахҳо ва табобатро дар бар мегирад. Раванд дар бар мегирад:

• Ҷойгиркунии преформаи нахи шишагӣ, ки ба геометрияи фланҷ дар холигии қолаб мувофиқ аст.
• Тазриқи қатрони пасти часпак дар зери ҳарорат ва фишори назоратшаванда барои сер кардани преформа ва ҷобаҷо кардани ҳаво.
• Гарм кардан барои муолиҷа ва канда кардани фланеци тайёр.

Қатронҳо одатан полиэстери тофтанашуда ё эпокси мебошанд, дар ҳоле ки арматураҳо дохил мешавандтахтахои доимии нахи шишагйё матоъхои бофташуда. Пуркунандаҳо ба монанди карбонати калсий, слюда ё гидроксиди алюминий метавонанд барои беҳтар кардани хосиятҳо ё кам кардани хароҷот илова карда шаванд.

Афзалиятҳо: Сатҳи ҳамвор, маҳсулнокии баланд, кори пӯшидаи қолаб (кам кардани партовҳо ва хатарҳои саломатӣ), ҳамоҳангсозии самтбахши нахи барои қувват оптимизатсияшуда, сармоягузории ками сармоя ва кам кардани истеъмоли мавод/энергия.

4. Шабакаи интиқоли қатрон бо вакуумӣ (VARTM)

VARM RTM-ро тавассути сӯзандоруи қатрон дар зери вакуум тағир медиҳад. Раванд мӯҳр задани преформаи нахи шишагинро дар қолаби мардона бо халтаи вакуумӣ, хориҷ кардани ҳаво аз холигии қолаб ва кашидани қатрон ба преформа тавассути фишори вакуум дар бар мегирад.

Дар муқоиса бо RTM, VARTM фланҷҳоро бо ковокӣ камтар, миқдори нахи баланд ва қувваи олии механикӣ истеҳсол мекунад.

5. қолаби интиқоли resin бо ёрии болишти ҳавоӣ

Шабакаи RTM бо ёрии болишти ҳавоӣ инчунин як навъ технологияи қолабӣ мебошад, ки дар асоси RTM таҳия шудааст. Раванди тайёр кардани фланецҳо бо ин усули қолабӣ чунин аст: дар рӯи болишти пневматикӣ як преформаи нахи шишагии фланецӣ ҷойгир карда мешавад, ки аз ҳаво пур карда мешавад ва сипас ба берун васеъ мешавад ва дар фазои қолаби катодӣ маҳдуд мешавад ва преформаи фланец байни қолаби катодӣ ва болишти муҳофизатӣ фишурда ва мустаҳкам карда мешавад.

Афзалиятҳо: васеъ кардани болишти пневматикӣ метавонад қатронро ба қисми preform, ки импрегнатсия нашудааст, ҷорӣ кунад ва кафолат диҳад, ки преформа бо қатрон хуб импрегнатсия карда шавад; таркиби қатронро бо фишори болишти пневматикӣ танзим кардан мумкин аст; фишори болишти пневматикй ба сатхи дарунии фланец дода мешавад ва фланец пас аз муолича ковокагии паст ва хосиятхои хуби механики дорад. Умуман, пас аз тайёр карданFRPфланец бо усули қолаби дар боло зикршуда, сатҳи берунии фланец низ бояд тибқи талаботи истифодаи гардиш ва пармакунӣ тавассути сӯрохиҳо дар атрофи ҳалқа коркард карда шавад.