хабарҳо

Интерьерҳои боҳашамат, капотҳои дурахшон, ғурриши ҳайратангез... ҳама ғурури мошинҳои варзишии суперро нишон медиҳанд, ки гӯё аз ҳаёти одамони оддӣ хеле дуранд, аммо оё шумо медонед? Дар асл, интерьерҳо ва капотҳои ин мошинҳо аз маҳсулоти шишагин сохта шудаанд.

Илова бар мошинҳои босифат, одамони оддӣ бештар мошинҳои боркаш ва боркашеро меронанд, ки ҳамаашон аз нахи шишагӣ сохта шудаанд. Метавон гуфт, ки самаранокии истифодаи нахи шишагӣ метавонад беохир дароз карда шавад.

Дар айни замон, маводҳои композитии қисмҳои автомобилии бо нахи шиша тақвиятёфтаро ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: термопластикӣ ва термосет. Равандҳои истеҳсолии ин ду гуногунанд ва истифода низ гуногунанд. Маҳсулоти нахи шишагии термосет барои LFT асосан барои қисмҳои дохилии автомобил, ба монанди кронштейнҳои панели асбобҳо, қуттиҳои чархҳои эҳтиётӣ, кронштейнҳои қисми пеш ва дигар ҷузъҳои чаҳорчӯбаи ғайриавтомобилӣ истифода мешаванд; маҳсулоти шишагии термосет SMC асосан барои капотҳои автомобилӣ, бамперҳо ва ҷудокунакҳои зарфи сӯзишворӣ истифода мешаванд. Сарпӯшҳои гармидиҳӣ ва дигар қисмҳои сохтории автомобилӣ.
Бо рушди саноати автомобилсозӣ ва таблиғи консепсияҳои сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист, мошинҳои сабук ба тамоюли умумӣ табдил ёфтаанд. Истеъмоли сӯзишвории мошин асосан аз ҳаҷми муҳаррик ва массаи умумии мошин вобаста аст. Бо дарназардошти нигоҳ доштани сифат, самаранокӣ ва арзиши умумии мошин, кам кардани вазни мошин метавонад қувваи баромад ва идоракуниро самаранок афзоиш диҳад, истеъмоли сӯзишвориро кам кунад ва партовҳои ихроҷро кам кунад. Таҳқиқот нишон доданд, ки бо ҳар 10% кам кардани вазни мошин, истеъмоли сӯзишвориро 6-8% кам кардан мумкин аст. Иваз кардани пӯлоди анъанавӣ бо нахи шишагӣ метавонад вазни мошинро ба таври назаррас коҳиш диҳад.

Маҳсулоти SMC қисми муҳими қисмҳои автомобилӣ мебошанд. Чӣ гуна вазни автомобилҳоро тавассути беҳтар кардани кори онҳо кам кардан мумкин аст, масъалаи таъхирнопазир барои истеҳсолкунандагони автомобил аст, ки бояд ҳал кунанд.
Дар айни замон, усули аз ҳама маъмултарин дар саноат иваз кардани пуркунандаҳои анъанавӣ бо шишаҳои холӣ мебошад, ки бо ин васила зичии варақро кам мекунад ва ба таъсири кам кардани вазни мошин ноил мегардад. Аммо мушкилоте, ки ин ба вуҷуд меорад, дар он аст, ки хосиятҳои механикии мавод низ коҳиш меёбанд. Аз ин рӯ, барои таъмини хосиятҳои механикӣ дар шароити зичии паст, нахҳои шишагиро барои таъмини шароити механикии баландтар истифода бурдан мумкин аст. Маҳсулоти SMC, ки дар боло зикр шудаанд, аз нахҳои шишагӣ, пуркунанда ва қатрон иборатанд.
Маҳсулоти нахи шиша барои SMC бо мустаҳкамии баланд ва хосиятҳои рӯизаминӣ. Маҳсулот метавонад ҳамзамон ба талаботи хосиятҳои механикӣ ва хосиятҳои сатҳи сатҳи А ҷавобгӯ бошад ва барои истеҳсоли қисмҳои намуди зоҳирии автомобил ва қисмҳои сохторӣ мувофиқ аст. Дар муқоиса бо рақибони соҳа дар шароити якхела, кори умумии механикӣ 20% афзоиш ёфтааст, ки барои мушкилоти паст шудани кори механикии SMC бо зичии паст роҳи ҳал фароҳам меорад.
Мисли он мошинҳои варзишии ҳасадбарангез, талабот ба қудрат ва намуди зоҳирӣ нисбат ба мошинҳои оддӣ хеле баландтар аст, бахусус барои намуди зоҳирӣ ва ҳамворӣ. SMC аз нахи шишагии 456 ҳамчун намуди нави маҳсулоти нахи шишагӣ барои қисмҳои автомобилӣ истифода мебарад, ки метавонад ба сатҳи сатҳи А-и муштарӣ, яъне ба талаботи сатҳи оина ҷавобгӯ бошад ва равшании он барои мувофиқат бо мавқеи суперкарҳо кофӣ аст.

Илова бар маҳсулоти SMC, маводҳои термопластикии бо нахи шиша тақвиятёфта низ метавонанд дар соҳаи иваз кардани пӯлод бо пластик дар автомобилҳо нақши муҳим бозанд. Риштаи LFT 362H-и баландсифат асосан дар қисмҳои автомобилӣ, аз қабили оинаҳои ақиб, сарпӯшҳои садоногузар, кронштейнҳои панели асбобҳо ва ғайра истифода мешавад.
Технологияи LFT талаботи баландро барои коркарди ришта, бахусус муқовимати фарсудашавии ришта, дорад. Мӯйнокӣ дар як килограмм 362H хеле паст аст. Доктор Фан Ҷиашу аз Маркази тадқиқот ва рушди маҳсулот инро тавассути муқоисаи таҷрибавӣ тасдиқ кард. Вақте ки ӯ намӣро ба 50% муқаррар кард, мӯйнокӣ дар як килограмм 362H нисбат ба маҳсулоти муқоисашаванда ба таври назаррас пасттар аст; вақте ки намӣ то 75% баланд мешавад, мӯйнокӣ дар ҳама маҳсулот меафзояд, ки ин аз рӯи хусусиятҳои агенти андозагирии худи ришта муайян карда мешавад. Аммо чизи аҷиб ин аст, ки вақте намӣ 75% аст, мӯйнокӣ дар 362H ҳанӯз ҳам нисбат ба гурӯҳи назоратӣ пасттар аст, ки муқовимати аълои фарсудашавии 362H-ро нишон медиҳад.
Ғайр аз ин, хосиятҳои механикии 362H инчунин мустаҳкамии баланд ва устувории баланд мебошанд. Бо он, мошин ҳангоми зарбаи шадид ба садамаҳо тобовартар хоҳад буд. Он мисли пӯлод "шикаста" нахоҳад буд ва ба осонӣ "осеб" нахоҳад ёфт. Ин ҳамон тавре ки сатҳи 362H аст. Коркарди беназири агенти андозагирӣ ҷудонашаванда аст. Таҳияи риштаи мустақими баландсифат ва баландсифати LFT барои PP 362H системаи истеҳсолии риштаи мустақимро барои LFT боз ҳам беҳтар мекунад. Парокандагии баланд ва равғаннокии баланди он ба талаботи муштарӣ барои коркард ҷавобгӯ аст.