Дар асоси системаи ягона бо панҷ силсилаи гидроген, маводи таркибии таркибии таркибӣ бо чаҳорчӯбаи системаи нигаҳдорӣ 43% кам карда мешавад, ки арзиши 52% ва шумораи ҷузъҳо 75% коҳиш дода метавонад.
Хазинаи Моторес Морс Мошинҳо Эъломак эълон карда шуд, ки он технологияи шабакаи гидропентии сифрро таҳия кардааст, ки вазн ва арзиши истеҳсоли воситаҳои нақлиётро коҳиш медиҳад. Он аз ҷониби ячейкаи сӯзишвории ХОЗДИ ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТ.
Техникаи нерӯи барқ оид ба нигаҳдории гидропенсивии патент - Интиқоли як маводҳои сохтмонии таркиби нармро бо микробҳои металлии система комбин медиҳад. Тибқи гузоришҳо, дар асоси системаи як-rack қобили нигоҳ доштани панҷ силиндраи гидроген, ки вазни умумии системаро ба маблағи 52% коҳиш дода, арзиши ҷузъҳои зарурии истеҳсолӣ 75% кам карда мешавад.
Илова бар коҳиш додани вазн ва арзиши, Гумон гуфт, ки системаи нави анбор барои ҷойгиркунии шумораи гуногуни зарфҳои гидроген танзим карда мешавад. Нусхаи хурдтарин метавонад панҷ зарфҳои гидрооренро фаро гирад ва онҳоро ба ҳафт зарфи нигоҳдории гидропен бинавор бинобар тарзи модули худ васеъ карда шавад. Як версияи ягона метавонад 10 зарфи анбор нигоҳ дорад ва барои мошинҳои боркаш мувофиқ бошад, ки масофаи бештарро тай мекунанд.
Гарчанде ки ин конфигуратсияҳо пурра насб карда шудаанд, конфигуратсияи дигар ба ду зарфи иловагии сӯзишворӣ имкон медиҳад, ки ба ҳар ду тарафи мошини боркаш насб карда шаванд, бидуни коҳиш додани андозаи трейлер.
Рушди ин технология натиҷаи ҳамкории тағйирёбанда дар байни дастаҳои Аврупо ва Амрикои Хандон мебошад ва ширкат варзид, ки системаи навро дар растаниҳои худ дар Ричерест, Ню Йорк ва гроссинген истеҳсол кунад. Технология амалӣ карда мешавад, дар воситаҳои нақлиёти Харон дар саросари ҷаҳон татбиқ карда мешавад.
Хизон инчунин умедвор аст, ки ин системаи навро ба дигар ширкатҳои воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ иҷозат диҳад. Ҳамчун як қисми Иттифоқи карбории сифр, иттифоқи умумии ширкатҳои дар заннҳои гидрогенӣ, истеҳсолкунандагони аслии таҷҳизот (эминӣ) барои ба даст овардани технология.
"Ҳасбдор аст, ки дар мошинҳои тиҷоратии сифрӣ ба навоварӣ дошта бошад, то муштариёни мо метавонанд аз дизелӣ то гузаштанд, - гуфт шахси дахлдор. "Пас аз солҳои таҳқиқот ва рушд бо шарикони мо, ин технологияи нави воситаҳои нақлиёти сӯзишвории шабакаи барқии сӯзишвории худро, ҳангоми коҳиш додани вазни умумии истифодаи гидропении мо, нисбат ба муҳаррикҳои ҷолибтари воситаҳои нақлиёти худ бештар рақобатпазир аст."
Технология дар мошинҳои пилотӣ дар Аврупо насб шудааст ва интизор меравад, ки дар ҳамаи воситаҳои нақлиёт аз семоҳаи чоруми соли 2021 ҷойгир карда шавад.
Вақти почта: СЕП-26-2021
