Чӣ тавр композитҳои нахӣ метавонанд пӯлодро дар таҳияи ҷузъҳои шасси иваз кунанд? Ин мушкилотест, ки лоиҳаи Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) ҳадафи ҳалли онро дорад.
Ширкати Gestamp, Институти технологияи кимиёвии Фраунхофер ва дигар шарикони консорсиум мехоҳанд ҷузъҳои шассиеро, ки аз маводи композитии нахдор сохта шудаанд, дар лоиҳаи "Eco-Dynamic SMC" таҳия кунанд. Ҳадафи он эҷоди як давраи пӯшидаи таҳия барои устухонҳои амортизатории автомобилӣ мебошад, ки дар маҷмӯъ истеҳсол мешаванд. Дар раванди таҳия, пӯлоди анъанавӣ бо композитҳои нахдор, ки аз маводи такроран коркардшаванда сохта шудаанд, иваз карда мешавад, то "технологияи CF-SMC" (пайванди қолаббандии варақмонанд ба нахи карбон) татбиқ карда шавад.
Барои муайян кардани миқдори нах ва вазни тӯдаи мавод пеш аз интиқол ба қолаб, аввал дугоникҳои рақамӣ аз истеҳсоли ашёи хом сохта мешаванд. Симуляцияҳои таҳияи маҳсулот ба хосиятҳои мавод асос ёфтаанд, то хосиятҳои мавод ва самти нахро барои раванди истеҳсолӣ муайян кунанд. Сипас, прототип ҳамчун ҷузъ дар воситаи нақлиёти озмоишӣ барои арзёбии рафтори механикӣ ва акустикӣ санҷида мешавад. Лоиҳаи Eco-Power SMC, ки моҳи октябри соли 2021 оғоз ёфт, ба раванди ҳамаҷонибаи таҳияи ҷузъҳои таркибии нах, ки ба раванди тасдиқи OEM мувофиқат мекунанд, тамаркуз мекунад. Илова бар ҷузъҳои шасси мошин, ҷузъи таваққуфи муҳаррики планёр низ таҳия карда мешавад.
Вақти нашр: 02 апрели соли 2022
