Ширкати муҳандисии Олмон Герман Холман Холман бо шарикон барои таҳияи сумкаи ҳамгирошудаи сабук барои мошинҳои оҳанӣ кор мекунад.
Лоиҳа ба рушди боми озмун, ки аз маводи таркибии нахи оптимизатсияшуда сохта шудааст, равона мекунад. Дар муқоиса бо сохтори анъанавии бом, вазн хеле кам шуд (минус 40%) ва Ассамблея бори вазнро коҳиш медиҳад.
Ғайр аз он, бояд равандҳои истеҳсолоти истеҳсолӣ ва ҷамъиятро таҳия карда шаванд, ки барои истеҳсол истифода шаванд. Шарикони лоиҳа ҷузъҳои роҳи оҳани RCS ва системаҳо, шикорчиён ва қаламрави Чаунчер Пластикӣ мебошанд.
"Камидани сатҳи баландии сақф тавассути истифодаи доимии матоъҳои сабук ва тарроҳии сохторӣ ва ҳамгироии ҷузъҳои иловагӣ ба даст оварда мешавад ва ҳамгироии ҷузъҳои иловагӣ ва сарбории ҷузъҳои иловагиро ба даст овардааст." Шахси дахлдор гуфт.
Треймҳои муосири ошёнаи заиф ба сохтори сақф ниёз доранд. Ин аз он иборат аст, ки сақф на танҳо барои тақвият додани шиддатнокии тамоми сохтори молӣ, балки бояд сарбории баланди статикӣ ва динамикӣ, трансформаторҳои мавҷуда, трансформатори ҷорӣ ва pantogovers, кондитсионер ва таҷҳизоти телекоммуникатсионӣ бошад.
Буғҳои сабук бояд бори гарони статикӣ ва динамикӣеро, ки аз ҷониби воҳидҳои гуногуни автомобилӣ ба вуҷуд омадаанд, ҷойгиранд
Ин бори густариши механикӣ сохтори сақфро вазнин месозад ва боиси вазнинии мошини роҳи оҳан ба болоравии он, ки ба рафтори номусоид ва фишори баланд дар тамоми мошин оварда мерасонад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки афзоиши маркази вазнини мошинро пешгирӣ кардан зарур аст. Бо ин роҳ, нигоҳ доштани субот ва мувофиқати ҳолати сабук хеле муҳим аст.
Бо мақсади намоиш додани натиҷаҳои лоиҳаҳои тарроҳӣ ва техникӣ, RCS дар аввали соли оянда прототиали аввалини сақфҳои сабуки ниҳолҳои сабук, ва сипас зери шароити воқеӣ дар маркази воқеӣ. Ҳамзамон, сақфи намоишӣ бо шарикони мувофиқ ва прототип ба мошинҳои гуногуни заиф дохил карда шуд.
Вақти почта: DET-17-2021
